Oil marketers have charged the federal government to privatize government-owned refineries, encourage competition, enhance transparency and accountability and invest in infrastructure to enhance operations in the downstream sector of the petroleum industry.
The marketers also called on the government to enforce Local Content development, enhance the effectiveness of Compressed Natural Gas, CNG in 2025 and tackle petroleum products smuggling.
The traders, under the auspices of Petroleum Products Retail Outlets Owners Association of Nigeria, PETROAN, further asked the government to priotise access to crude oil and the provision of N100 billion grant to rescue 10,000 businesses occasioned by subsidy removal.
In its retrospect into 2024 and outlook for 2025, released, yesterday, and signed by the National President, Dr. Billy Gillis-Harry, Barr Adedibu Aderibigbe, National Secretary and Dr Joseph Obele, National Public Relations Officer, PETROAN, stated: “Privatize Nigerian-owned refineries, such as the Warri and Kaduna refineries, to reputable private companies to improve efficiency and reduce government spending.
“Foster a competitive market by encouraging new entrants and promoting a level playing field to prevent monopolies and ensure fair pricing.
“Establish a robust monitoring and evaluation framework to track the performance of downstream operators and ensure compliance with regulatory requirements.
“Continue to invest in critical infrastructure and preventive maintenance, such as refineries, pipelines, and storage facilities, to improve the country’s refining capacity and reduce reliance on imported petroleum products.
“Encourage the development of local content by supporting indigenous companies and providing incentives for research and development in the downstream sector.
“Private sector participation should be encouraged to increase access to funding and expertise. Regulatory frameworks should be reviewed to reduce operational costs and attract investment. Stakeholder engagement and awareness campaigns should be intensified to promote the adoption of CNG.
“Collaborate with neighboring countries to strengthen border security and prevent smuggling and also utilize digital tracking systems to monitor petroleum products from refineries to retail outlets.
“To boost Nigeria’s refining capacity and reduce reliance on imported petroleum products, we strongly recommend that crude oil be made available for local refineries.
“This strategic move will have a positive impact on the country’s economy and energy security. By prioritizing local refineries’ access to crude oil, Nigeria can unlock the full potential of its refining sector, drive economic growth, and enhance energy security.
“PETROAN requests a grant of ₦100 billion from President Bola Tinubu to help prevent the closure of 10,000 marketers’ businesses. The request is in response to the threat of job losses that would result from the removal of the fuel subsidy.”
Also, the marketers noted the deregulation of the sector, construction of new infrastructure, rehabilitation of the old Port Harcourt refinery and the commencement of operations by the Dangote Refinery, as major accomplishments in 2024, adding that, “The Dangote Refinery’s prices were initially competitive, putting pressure on the NNPC Limited to review its pricing strategy. This competition ultimately benefited consumers, who enjoyed relatively stable and lower prices for petroleum products.”
However, the marketers urged the government to address vandalism, inadequate infrastructure, including limited Compressed Natural Gas, CNG stations and distribution networks and high operating costs, especially the cost of compressing and transporting natural gas.
Privatiser les raffineries nigérianes – disent les spécialistes du marketing pétrolier à FG
Les spécialistes du marketing pétrolier ont chargé le gouvernement fédéral de privatiser les raffineries publiques, d’encourager la concurrence, d’améliorer la transparence et la responsabilité et d’investir dans les infrastructures pour améliorer les opérations dans le secteur en aval de l’industrie pétrolière.
Les spécialistes du marketing ont également appelé le gouvernement à renforcer le développement du contenu local, à améliorer l’efficacité du gaz naturel comprimé (GNC) en 2025 et à lutter contre la contrebande de produits pétroliers.
Les négociants, sous les auspices de l’Association des propriétaires de points de vente de produits pétroliers du Nigeria, PETROAN, ont en outre demandé au gouvernement de donner la priorité à l’accès au pétrole brut et à l’octroi d’une subvention de 100 milliards de nairas pour sauver 10 000 entreprises suite à la suppression des subventions.
Dans sa rétrospective sur 2024 et ses perspectives pour 2025, publiée hier et signée par le président national, le Dr Billy Gillis-Harry, Barr Adedibu Aderibigbe, secrétaire national et Dr Joseph Obele, responsable national des relations publiques, PETROAN, a déclaré : « Privatisez Les raffineries nigérianes, telles que les raffineries de Warri et de Kaduna, sont confiées à des entreprises privées réputées afin d’améliorer leur efficacité et de réduire les dépenses publiques.
« Favoriser un marché compétitif en encourageant les nouveaux entrants et en promouvant des conditions de concurrence équitables pour éviter les monopoles et garantir des prix équitables.
«Établir un cadre de suivi et d’évaluation robuste pour suivre les performances des opérateurs en aval et garantir le respect des exigences réglementaires.
« Continuer à investir dans les infrastructures critiques et la maintenance préventive, telles que les raffineries, les pipelines et les installations de stockage, pour améliorer la capacité de raffinage du pays et réduire la dépendance à l’égard des produits pétroliers importés.
« Encourager le développement du contenu local en soutenant les entreprises autochtones et en offrant des incitations à la recherche et au développement dans le secteur en aval.
« La participation du secteur privé devrait être encouragée pour accroître l’accès au financement et à l’expertise. Les cadres réglementaires devraient être revus pour réduire les coûts opérationnels et attirer les investissements. L’engagement des parties prenantes et les campagnes de sensibilisation devraient être intensifiés pour promouvoir l’adoption du GNC.
« Collaborer avec les pays voisins pour renforcer la sécurité des frontières et prévenir la contrebande et utiliser également des systèmes de suivi numérique pour surveiller les produits pétroliers depuis les raffineries jusqu’aux points de vente.
« Pour renforcer la capacité de raffinage du Nigeria et réduire sa dépendance aux produits pétroliers importés, nous recommandons fortement que le pétrole brut soit mis à la disposition des raffineries locales.
« Cette décision stratégique aura un impact positif sur l’économie et la sécurité énergétique du pays. En donnant la priorité à l’accès des raffineries locales au pétrole brut, le Nigeria peut libérer tout le potentiel de son secteur du raffinage, stimuler la croissance économique et renforcer la sécurité énergétique.
« PETROAN demande une subvention de 100 milliards de nairas au président Bola Tinubu pour aider à empêcher la fermeture de 10 000 entreprises de commercialisation. Cette demande répond à la menace de pertes d’emplois qui résulterait de la suppression des subventions sur le carburant.»
En outre, les commerçants ont noté la déréglementation du secteur, la construction de nouvelles infrastructures, la réhabilitation de l’ancienne raffinerie de Port Harcourt et le début des opérations de la raffinerie de Dangote, comme des réalisations majeures en 2024, ajoutant que « les prix de la raffinerie de Dangote étaient initialement compétitifs ». , faisant pression sur NNPC Limited pour qu’elle revoie sa stratégie de prix. Cette concurrence a finalement profité aux consommateurs, qui ont bénéficié de prix relativement stables et plus bas pour les produits pétroliers.
Cependant, les spécialistes du marketing ont exhorté le gouvernement à lutter contre le vandalisme, les infrastructures inadéquates, notamment le nombre limité de stations de gaz naturel comprimé, de stations et de réseaux de distribution de GNC, ainsi que les coûts d’exploitation élevés, en particulier les coûts de compression et de transport du gaz naturel.
