The Federal Ministry of Transportation has dismissed reports claiming that a high-speed bullet train linking Lagos and Abuja is set to cut travel time between both cities to just two to three hours.
In a statement issued by the ministry’s management, it was clarified that the news report, published by a major news media on February 18, 2025, was false and misleading.
The report alleged that Nigeria’s transport sector was undergoing a revolution with the imminent launch of the bullet train, citing the Director of Operations at Geofocus Consortium, Engineer Yinka Idris, as its source.
The ministry confirmed that Geofocus Consortium had submitted an unsolicited proposal for the Lagos-Abuja bullet train project in 2016 under a Public-Private Partnership (PPP) model with 100% private sector financing.
However, it was only in 2024 that the Outline Business Case (OBC) for the project was forwarded to the Infrastructure Concession Regulatory Commission (ICRC) for due diligence.
“The ICRC responded with a request for a support letter from their financiers, which they have yet to provide.
“The company is aware that the ICRC has not granted approval on the OBC, particularly regarding proof of funds, which is necessary before proceeding to submit a Full Business Case (FBC),” the statement read.
The ministry stressed that claims about the completion of feasibility studies and proof of funds were entirely false.
“These statements exist only in the imagination of the company,” the ministry stated, adding that until all requirements are met, no memo can be submitted to the Federal Executive Council (FEC) for approval.
Given the misleading nature of the report, the ministry demanded that Geofocus Consortium issue a public apology to both the Federal Ministry of Transportation and Nigerians for spreading inaccurate information.
“We urge the public to ignore this fake news. For credibility and professionalism, journalists and media outlets should always seek official clarification before publishing reports,” the ministry stated.
Ignorer les allégations d’approbation ferroviaire à grande vitesse – ministre des Transports
Le ministère fédéral des Transports a rejeté les rapports affirmant qu’un train à grande vitesse à grande vitesse reliant Lagos et Abuja devrait réduire le temps de trajet entre les deux villes à seulement deux à trois heures.
Dans un communiqué publié par la direction du ministère, il a été précisé que le reportage, publié par un grand média d’information le 18 février 2025, était faux et trompeur.
Le rapport a allégué que le secteur des transports du Nigéria subissait une révolution avec le lancement imminent du train à grande vitesse, citant le directeur des opérations du Geofocus Consortium, l’ingénieur Yinka Idris, comme source.
Le ministère a confirmé que Geofocus Consortium avait soumis une proposition non sollicitée pour le projet de train à grande vitesse de Lagos-Abuja en 2016 dans le cadre d’un modèle de partenariat public-privé (PPP) avec un financement du secteur privé à 100%.
Cependant, ce n’est qu’en 2024 que l’analyse de rentabilisation (OBC) pour le projet a été transmise à la Commission de réglementation de la concession des infrastructures (CICR) pour la diligence raisonnable.
«Le CICR a répondu par une demande de lettre de soutien de leurs financiers, qu’ils n’ont pas encore fourni.
“La société sait que le CICR n’a pas accordé l’approbation de l’OBC, en particulier en ce qui concerne la preuve de fonds, qui est nécessaire avant de procéder à une analyse de rentabilisation complète (FBC)”, indique le communiqué.
Le ministère a souligné que les allégations sur l’achèvement des études de faisabilité et la preuve de fonds étaient entièrement fausses.
“Ces déclarations n’existent que dans l’imagination de l’entreprise”, a déclaré le ministère, ajoutant que jusqu’à ce que toutes les exigences soient remplies, aucune note ne peut être soumise au Federal Executive Council (FEC) pour approbation.
Compte tenu de la nature trompeuse du rapport, le ministère a exigé que le consortium Geofocus présente des excuses publiques à la fois au ministère fédéral des Transports et aux Nigérians pour avoir répandu des informations inexactes.
«Nous exhortons le public à ignorer cette fausse nouvelle. Pour la crédibilité et le professionnalisme, les journalistes et les médias devraient toujours demander des éclaircissements officiels avant de publier des rapports », a déclaré le ministère.
