The stage is set for Global Transport Policy Annual Roundtable to unveil key components that could redefine Nigeria’s transport landscape at its second edition scheduled for Thursday, May 15th in Lagos.
At a pre-event briefing held on Monday at BON Hotel, Ikeja GRA, industry experts and organisers stressed the need for urgent reform and a holistic transport policy in line with global best practices.
With the theme “Sustainable Transport Systems, Global Best Practices and Lessons for Nigeria,” the roundtable is expected to serve as a convergence point for policymakers, development experts, and private sector players seeking to recalibrate the sector.
Dr Segun Musa, Chairman/Chief Consultant, Global Transport Policy emphasized the need for a collaborative and inclusive approach to designing Nigeria’s transport policy.
“We will continue putting this forward and encouraging the government to also participate. It is not enough for the private sector, like us, to put our resources in without consulting from anywhere, trying to partner with the government, and enhancing whatever policy the government is trying to bring on board.
“If we don’t have a holistic transport policy, we’ll be joking. The transport policy is not something you give to a consultant to write. It’s something that you bring all major actors together to design to meet the demand of the economy, because everybody has their peculiar challenges.
“We must design our transport policy to meet our national interest. If we are not getting the transport system right, definitely we can’t get the economy right.”
He revealed how he visited 11 countries in Europe to study their transport systems.
“I visited about 11 countries in Europe between November and December to see what is obtainable there. These are the things we’re trying to bring on board to align with international best practices. We want to make sure we get it right now that the government is looking for a partnership,” he said.
Also speaking, Regina Robinson, Editor-in-Chief of the Global Transport Policy magazine, shared the agency’s long-standing commitment to transport reform through its various platforms and initiatives.
“The intention is to re-engineer the transport system in Nigeria. So we are going to advance conversations that will shape policies. We actually conceived this idea over 15 years ago.
“So we started with a magazine, Global Transport Policy magazine, which is a bilingual English-French magazine that captures all modes of transportation. It was from the magazine that the Global Transport Policy event was born, as well as the Women in Transport Conference. And we have just one aim, to re-engineer the transport system in Nigeria.”
One of the panellists, Barr. Oritsematosan Edodo-Emore, who will be speaking on the topic ‘Moving People and Goods: The Business and Practice of Efficient and Sustainable Transport Operations’, offered a glimpse into what participants can expect.
“I want to say that Thursday is going to be a very interesting day when we are dealing with sustainable transport systems and what Nigeria can learn from other jurisdictions. It is going to be interesting because we are going to be discussing the whole value chain of the travel system. We are going to be talking about the transport architecture of Nigeria.
“The fact that we are dealing with four systems. road transportation, rail transportation, water transportation, and air transportation. We are going to be answering the question of whether all these transport systems are integrated or whether they are related in any intermodal way.
“Then we will be finding solutions to how Nigeria can use technology, innovation, and expertise to move this transport system from where it is now to where it ought to be in the 21st century. We are going to be looking at other jurisdictions such as Singapore, that is a small city-state, and yet its transportation system is so efficient.”
Awe-Obe emphasized that “recent trends and global shifts make this conversation urgent and necessary,” particularly as Nigeria seeks to unlock new economic opportunities through mobility.
Also speaking, Mark Onuchi, Director of Strategy and Business Development, noted that the roundtable’s outcomes will be valuable not only for Nigeria but also for countries seeking sustainable transport models.
Réforme des toiles GTP pour le système national de transport
La scène est prévue pour la table ronde annuelle de la politique de transport mondiale pour dévoiler des composants clés qui pourraient redéfinir le paysage des transports du Nigéria lors de sa deuxième édition prévue pour le jeudi 15 mai à Lagos.
Lors d’un briefing avant l’événement tenu lundi à l’hôtel Bon, Ikeja Gra, des experts de l’industrie et des organisateurs ont souligné la nécessité d’une réforme urgente et d’une politique de transport holistique conformément aux meilleures pratiques mondiales.
Avec le thème «Systèmes de transport durable, les meilleures pratiques et les leçons mondiales pour le Nigéria», la table ronde devrait servir de point de convergence pour les décideurs, les experts en développement et les acteurs du secteur privé cherchant à recalibrer le secteur.
Le Dr Segun Musa, président / consultant en chef, Global Transport Policy, a souligné la nécessité d’une approche collaborative et inclusive pour concevoir la politique des transports du Nigéria.
«Nous continuerons de mettre cela en avant et d’encourager le gouvernement à participer également. Il ne suffit pas pour le secteur privé, comme nous, de mettre nos ressources sans consulter de n’importe où, d’essayer de s’associer au gouvernement et d’améliorer la politique que le gouvernement essaie de faire entrer à bord.
“Si nous n’avons pas de politique de transport holistique, nous plaisanterons. La politique de transport n’est pas quelque chose que vous donnez à un consultant pour écrire. C’est quelque chose que vous réunissez tous les principaux acteurs pour répondre à la demande de l’économie, car tout le monde a leurs défis particuliers.
“Nous devons concevoir notre politique de transport pour répondre à nos intérêts nationaux. Si nous n’obtenons pas le système de transport correct, nous ne pouvons certainement pas obtenir la bonne économie.”
Il a révélé comment il a visité 11 pays en Europe pour étudier leurs systèmes de transport.
“J’ai visité environ 11 pays en Europe entre novembre et décembre pour voir ce qui peut y être obtenu. Ce sont les choses que nous essayons d’amener à bord pour s’aligner sur les meilleures pratiques internationales. Nous voulons nous assurer que nous l’obtenons maintenant que le gouvernement recherche un partenariat”, a-t-il déclaré.
S’exprimant également, Regina Robinson, rédactrice en chef du Global Transport Policy Magazine, a partagé l’engagement de longue date de l’agence à la réforme des transports à travers ses différentes plateformes et initiatives.
«L’intention est de réingérer le système de transport au Nigéria. Nous allons donc faire progresser les conversations qui façonneront les politiques. Nous avons en fait conçu cette idée il y a plus de 15 ans.
“Nous avons donc commencé avec un magazine, Global Transport Policy Magazine, qui est un magazine bilingue anglais-français qui capture tous les modes de transport. C’est à partir du magazine que l’événement mondial de politique de transport est né, ainsi que la conférence des femmes dans les transports. Et nous n’avons qu’un seul objectif, de réengentir le système de transport au Nigéria.”
L’un des panélistes, Barr. Oritsematosan Edo-Emore, qui parlera sur le sujet «émouvant des personnes et des biens: l’entreprise et la pratique des opérations de transport efficaces et durables», a offert un aperçu de ce que les participants peuvent s’attendre.
«Je veux dire que jeudi sera un jour très intéressant lorsque nous avons affaire à des systèmes de transport durables et à ce que le Nigéria peut apprendre des autres juridictions. Cela va être intéressant parce que nous allons discuter de toute la chaîne de valeur du système de voyage. Nous allons parler de l’architecture des transports du Nigéria.
«Le fait que nous ayons affaire à quatre systèmes. Transport routier, transport ferroviaire, transport d’eau et transport aérien. Nous allons répondre à la question de savoir si tous ces systèmes de transport sont intégrés ou s’ils sont liés de manière intermodale.
“Ensuite, nous trouverons des solutions à la façon dont le Nigéria peut utiliser la technologie, l’innovation et l’expertise pour déplacer ce système de transport à partir de l’endroit où il se trouve maintenant où il devrait être au 21e siècle. Nous allons examiner d’autres juridictions telles que Singapour, qui est un petit État de la ville, et pourtant son système de transport est si efficace.”
Awe-Obe a souligné que «les tendances récentes et les changements mondiaux rendent cette conversation urgente et nécessaire», en particulier alors que le Nigéria cherche à débloquer de nouvelles opportunités économiques grâce à la mobilité.
Parlant également, Mark Onuchi, directeur de la stratégie et du développement des affaires, a noté que les résultats de la table ronde seront précieux non seulement pour le Nigéria mais aussi pour les pays à la recherche de modèles de transport durable.
