In an effort to enhance security and prevent infractions at the ports, the Nigerian Ports Authority (NPA) has mandated that all trucks entering the Tin-Can Island Ports must have their number plates securely riveted to their bodies.
In a notice to stakeholders, Truck Transit Parks, the technical partner of the NPA and managers of the ETO electronic platform, warned that any truck found violating the directive would face strict sanctions.
They noted that the current phase marks the beginning of gradual enforcement, with full implementation set to commence by mid-month.
Part of the Notice reads: “To enhance security and curb infractions at the ports, the Nigerian Ports Authority has mandated that all trucks accessing the Tin-Can Island must have their number plates firmly and visibly riveted to the truck body.
“Trucks without properly riveted number plates will be denied entry and non-compliance may attract penalties. Gradual enforcement will begin immediately, full enforcement will begin from next month.”
Reacting to the development, Head of Research and Technical at the Association of Maritime Transport Owners, AMATO, Mr. Adeshina Ajibola, said that riveting of number plates on trucks is the legal thing to do adding that welding plate numbers to the body of trucks is illegal.
Ajibola also said that anything short of this will be met with strong resistance adding that there is a legal provision to that effect.
He said: “We are all under compulsion to obey the laws in Nigeria if not for the ‘anyhowness’ that has permeated the system, the law is the law and it is there.
“Ahead of the full automation of a call up system, there is the need for the identification of trucks entering the ports. If you don’t identify a truck how would you properly allocate them into the ports.”
NPA fronce les sourcils aux violations des plaques numériques, émet une avertissement sévère aux camionneurs
Dans un effort pour améliorer la sécurité et prévenir les infractions dans les ports, la Nigerian Ports Authority (NPA) a mandaté que tous les camions entrant dans les ports de l’île d’étain doivent avoir leurs plaques d’immatriculation en toute sécurité rivées sur leur corps.
Dans un avis aux parties prenantes, aux parcs de transport en commun, le partenaire technique du NPA et les gestionnaires de la plate-forme électronique ETO, a averti que tout camion trouvé violant la directive serait confrontée à des sanctions strictes.
Ils ont noté que la phase actuelle marque le début de l’application progressive, avec une mise en œuvre complète qui commence à mi-mois.
Une partie de l’avis se lit comme suit: «Pour améliorer la sécurité et la limitation des infractions dans les ports, la Nigerian Ports Authority a mandaté que tous les camions accès à l’île d’étain doivent avoir leurs plaques d’immatriculation fermement et visiblement rivées sur le corps du camion.
«Les camions sans nombres correctement rivetés se verront refuser l’entrée et la non-conformité pourra attirer des pénalités. L’application progressive commencera immédiatement, l’application complète commencera à partir du mois prochain.»
Réagir au développement, responsable de la recherche et technique à l’Association des propriétaires de transports maritimes, Amato, M. Eadeshina Ajibola, a déclaré que le rivetage des plaques numériques sur les camions est la chose légale à faire en ajoutant que le nombre de plaques de soudage au corps des camions est illégal.
Ajibola a également déclaré que quelque chose de moins que cela se réunirait avec une forte résistance ajoutant qu’il y a une disposition légale à cet effet.
Il a déclaré: «Nous sommes tous sous la contrainte d’obéir aux lois au Nigéria sans le« tout en tout ce qui a imprégné le système, la loi est la loi et elle est là.
“Avant l’automatisation complète d’un système d’appel, il est nécessaire d’identifier les camions entrant dans les ports. Si vous n’identifiez pas un camion, comment les alloueriez-vous correctement aux ports.”
