The Onne Multipurpose Terminal (OMT) in Rivers State has successfully hosted ‘Kota Carum’, the largest vessel ever to berth at the Onne Federal Ocean Terminal (FOT).
The milestone event occurred last week further underscoring OMT’s growing prominence as a hub for large-scale maritime trade in West Africa.
Flying the Singaporean flag, the ‘Kota Carum’ is owned by Pacific International Lines (PIL), one of Asia’s leading shipping companies.
The mega container vessel, measuring an impressive 301.43 metres in length overall, arrived at the OMT jetty at 10:30 am and was safely berthed by 10:50 am, utilizing berths 9 and 10.
Boasting a capacity of 6,606 TEUs (Twenty-foot Equivalent Units), Kota Carum is a major addition to the line of large vessels now calling Onne Port. During its 55-hour port stay, the vessel will discharge 1,250 containers and load 1,619 containers—including export-bound cargo and empty containers.
Speaking at a reception to welcome the vessel, Chief Operating Officer of OMT, Jim Stewart, described the call as a landmark event not only for the terminal but for Nigeria’s maritime industry at large.
“We are incredibly honoured to receive the largest vessel to ever berth at Onne. Following the arrival of the Kota Cempaka last year, this achievement reflects our continued growth, our strategic investments in terminal infrastructure, and our unwavering commitment to operational excellence,” Stewart stated.
Stewart emphasized that OMT’s ongoing modernization efforts, including the acquisition of additional state-of-the-art cranes, have significantly enhanced cargo-handling capabilities and reduced vessel turnaround time.
He further noted the economic advantages of hosting such large vessels at Nigerian ports, explaining that direct calls by larger ships eliminate the need for transshipment via smaller feeder vessels—cutting down logistics costs and reducing freight tariffs for Nigerian importers and exporters. “This is not just a win for OMT, it’s a win for the Nigerian economy. The ability to berth larger vessels means more direct cargo movement, reduced logistics costs, and increased revenue for the country. Freight forwarders also benefit significantly, as they avoid the extra costs associated with transshipment,” he said.
Stewart also expressed appreciation to the Nigerian Ports Authority (NPA) for its vital support in creating an enabling environment for OMT to thrive.
“We have an excellent working relationship with the Port Manager, Mr. Abdulrahmon Hussain, and the entire team at the Nigerian Ports Authority. The leadership of the Managing Director, Dr. Abubakar Dantsoho, has been instrumental in our success. Allowing a vessel of this magnitude to berth at our terminal is a vote of confidence in our capabilities,” he added.
He called on the Federal Government to allocate more funding for channel dredging at the Onne Port to accommodate even larger vessels and further boost trade volumes.
“We are fully prepared to receive vessels from any shipping line. But for us to unlock the full potential of Onne Port, additional dredging is essential. We urge the Federal Government to support NPA with the necessary resources to deepen and widen the channels,” Stewart appealed.
ONNE Multipsorpose Terminal Hosts Milestone Event, reçoit le plus grand navire au Nigéria
Le terminal polyvalent ONNE (OMT) dans l’État de Rivers a accueilli avec succès «Kota Carum», le plus grand navire à rôti à la place au terminal fédéral d’Onne (FOT).
L’événement marquant s’est produit la semaine dernière, ce qui souligne en outre la proéminence croissante de l’OMT en tant que plaque tournante du commerce maritime à grande échelle en Afrique de l’Ouest.
En pilotant le drapeau singapourien, le «Kota Carum» appartient à Pacific International Lines (PIL), l’une des principales compagnies maritimes d’Asie.
Le méga navire à conteneurs, mesurant un impressionnant 301,43 mètres de longueur dans l’ensemble, est arrivé à la jetée OMT à 10h30 et a été attachée en toute sécurité à 10h50, en utilisant les couchettes 9 et 10.
Bénéficiant d’une capacité de 6 606 EVP (unités équivalentes de vingt pieds), Kota Carum est un ajout majeur à la ligne de grands navires appelant maintenant le port d’onne. Pendant son séjour port de 55 heures, le navire déchargera 1 250 conteneurs et chargera 1 619 conteneurs, y compris la cargaison et les conteneurs vides liés à l’exportation.
S’exprimant lors d’une réception pour accueillir le navire, le chef de l’exploitation de l’OMT, Jim Stewart, a décrit l’appel comme un événement historique non seulement pour le terminal mais pour l’industrie maritime du Nigéria dans son ensemble.
«Nous sommes incroyablement honorés de recevoir le plus grand navire à plus tard à Onene. Après l’arrivée du Kota Cempaka l’année dernière, cette réalisation reflète notre croissance continue, nos investissements stratégiques dans l’infrastructure terminale et notre engagement indéfectible envers l’excellence opérationnelle», a déclaré Stewart.
Stewart a souligné que les efforts de modernisation en cours d’OMT, y compris l’acquisition de grues supplémentaires de pointe, ont considérablement amélioré les capacités de gestion des cargaisons et le délai d’exécution des navires réduite.
Il a en outre noté les avantages économiques d’héberger de si grands navires dans les ports nigérians, expliquant que les appels directs par de plus grands navires éliminent le besoin de transbordement via des navires d’alimentation plus petits – réduisant les coûts logistiques et réduisant les tarifs de fret pour les importateurs et les exportateurs nigérians. “Ce n’est pas seulement une victoire pour OMT, c’est une victoire pour l’économie nigériane. La capacité de recadrer des navires plus grands signifie plus de mouvement de fret direct, des coûts de logistique réduits et des revenus accrus pour le pays. Les transitaires de fret en bénéficient également considérablement, car ils évitent les coûts supplémentaires associés au transbordement”, a-t-il déclaré.
Stewart a également exprimé sa appréciation à la Nigerian Ports Authority (NPA) pour son soutien vital dans la création d’un environnement habilitant pour que l’OMT prospère.
«Nous avons une excellente relation de travail avec le directeur portuaire, M. Abdulrahmon Hussain, et toute l’équipe de la Nigerian Ports Authority. La direction du directeur général, le Dr Abubakar Dantsoho, a joué un rôle déterminant dans notre succès.
Il a appelé le gouvernement fédéral à allouer davantage de fonds pour le dragage des canaux au port d’Onne afin de s’adapter aux navires encore plus importants et à augmenter davantage les volumes commerciaux.
“Nous sommes pleinement prêts à recevoir des navires de toute compagnie maritime. Mais pour que nous déverrouillons le plein potentiel du port d’Onne, un dragage supplémentaire est essentiel. Nous exhortons le gouvernement fédéral à soutenir le NPA avec les ressources nécessaires pour approfondir et élargir les canaux”, a fait appel de Stewart.
