The governor of Lagos State, Mr. Babajide Sanwo-Olu, has said Nigeria can achieve a stabilized multimodal network by coordinating efforts across different modes of transportation. Sanwo-Olu made this revelation at the 2nd edition of GTP Inter-modal Transport System Annual Roundtable that held in Lagos, Nigeria.
“By coordinating efforts across different modes of transport, road, rail, air and sea we can create stabilized multimodal network”, Sanwo-Olu said.
He acknowledged that visionary and consistent policymaking is key in building sustainable transportation systems in Nigeria.
Drawing lessons from countries like Singapore, Tokyo, Amsterdam, and Copenhagen, Sanwo-Olu noted that the nations did not achieve efficient transport networks overnight but succeeded through decades of deliberate planning, investment, and policy implementation.
Governor Sanwo-Olu who was represented by Engr. Mrs. Abimbola Akinajo, Managing Director of the Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA), emphasized that Lagos is taking the global lessons seriously, adding that through LAMATA, the state is implementing a multimodal blueprint aimed at integrating roads, rail, ferries, and walkways into a unified transport system.
He underlined the importance of continuity in infrastructure planning, urging that transport projects be insulated from politics and remain consistent beyond electoral cycles.
On his part, the convener of the monumental event, Dr. Segun Alade Musa, Chairman/Chief Consultant, Global Transport Policy, urged the federal government to adopt a deliberate political framework to address the sector’s myriad challenges.
Musa highlighted the importance of robust dialogue and policy synergy to attract investment and identify areas of need.
The Global Transport Policy unveiled key components capable of redefining Nigeria’s transport system through its Annual Inter-modal Transport System Roundtable convened on Thursday, May 15th 2025, at Marriott Hotels, Ikeja GRA, Lagos. At the epoch-making event that featured topnotch speakers from ECOWAS, UN, Transport Industry Veterans, Federation of West Africa Chambers of Commerce and Industry, government at different levels were advised to regulate the private sector involved in the transport system.
The keynote speakers and panelists, after exhaustive deliberations on the theme titled, “Sustainable Transport System: Global Best Practices and Lessons for Nigeria”, resolved and similarly proffered suggestions for a way forward.
Referring to the Nigeria’s economic situation, it was established at the 2025 GTP Inter-modal Transport System Roundtable that the Nigeria transport infrastructure and system should play a vital function in facilitating economic growth, reduce poverty and improve the quality of life of the citizens.
It noted that the transport infrastructure is heavily burdened by diverse challenges among which are congestion and pollution, policy instability, inefficiency in management and lack of proper integration among the different organs involved in the industry. These challenges, according to experts have hindered the growth and expansion of the national economy.
It was established at the GTP Roundtable that Nigeria needs to invest heavily on transport infrastructure for jobs creation and general improvement of life of the citizens, since unemployment is one of the crises of the economy. With adequate and well-structured transportation system in the country, unemployment among the youth could be properly taken care of, by government.
The Federal Ministry of Transport was however advised to look inwards and reorder its priorities and projections.
It was equally established that different modes of transport system have different regulators, and this is a major problem for connectivity, in Nigeria. Speakers emphasized the need for these different modes to work together. They stressed the urgency of improved funding in all modes to achieve desired effectiveness. All institutions and organizations involved in the transport system were urged to reach out to one another to achieve the best result through integration and delivery.
Table ronde GTP de Sanwo-Olu Storm, dit un réseau multimodal stabilisé réalisable
Le gouverneur de l’État de Lagos, M. Babajide Sanwo-Olu, a déclaré que le Nigéria peut réaliser un réseau multimodal stabilisé en coordonnant les efforts à travers différents modes de transport. Sanwo-Olu a fait cette révélation lors de la 2e édition de la table ronde annuelle du GTP Inter-Modal Transport System qui s’est tenue à Lagos, au Nigéria.
“En coordonnant les efforts dans différents modes de transport, de route, de rail, d’air et de mer, nous pouvons créer un réseau multimodal stabilisé”, a déclaré Sanwo-Olu.
Il a reconnu que l’élaboration des politiques visionnaires et cohérentes est la clé de la construction de systèmes de transport durable au Nigéria.
Dessinez des cours de pays comme Singapour, Tokyo, Amsterdam et Copenhague, Sanwo-Olu a noté que les nations n’avaient pas réalisé des réseaux de transport efficaces du jour au lendemain, mais ont réussi pendant des décennies de planification délibérée, d’investissement et de mise en œuvre des politiques.
Le gouverneur Sanwo-Olu qui était représenté par Engr. Mme Abimbola Akinajo, directrice générale de la Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA), a souligné que Lagos prend au sérieux les leçons mondiales, ajoutant que par Lamata, l’État met en œuvre un plan de transport multimodal visant à intégrer des routes, des ferries, des ferries et des procédures dans un système de transport unifié.
Il a souligné l’importance de la continuité de la planification des infrastructures, exhortant que les projets de transport soient isolés de la politique et restent cohérents au-delà des cycles électoraux.
De son côté, le responsable de l’événement monumental, le Dr Segun Alade Musa, président / consultant en chef, Global Transport Policy, a exhorté le gouvernement fédéral à adopter un cadre politique délibéré pour relever la myriade de défis du secteur.
Musa a souligné l’importance d’un dialogue robuste et d’une synergie politique pour attirer les investissements et identifier les domaines de besoin.
La politique mondiale des transports a dévoilé des composants clés capables de redéfinir le système de transport du Nigéria grâce à sa table ronde annuelle du système de transport inter-modal convoqué le jeudi 15 mai 2025, à Marriott Hotels, Ikeja Gra, Lagos. Lors de l’événement de fabrication d’époches qui présentait des haut-parleurs de haut niveau de la CECEAS, de l’ONU, des vétérans de l’industrie des transports, de la Fédération des chambres de commerce et d’industrie de l’Afrique de l’Ouest, il a été conseillé au gouvernement à différents niveaux de réglementer le secteur privé impliqué dans le système de transport.
Les conférenciers et les panélistes d’ouverture, après des délibérations exhaustives sur le thème intitulé «Système de transport durable: meilleures pratiques et leçons mondiales pour le Nigéria», ont résolu et ont également proposé des suggestions pour une voie à suivre.
Se référant à la situation économique du Nigéria, il a été établi dans la table ronde du système de transport inter-modal GTP 2025 que l’infrastructure et le système de transport du Nigéria devraient jouer une fonction vitale pour faciliter la croissance économique, réduire la pauvreté et améliorer la qualité de vie des citoyens.
Il a noté que l’infrastructure de transport est fortement accablée par divers défis parmi lesquels sont la congestion et la pollution, l’instabilité des politiques, l’inefficacité en gestion et le manque d’intégration appropriée parmi les différents organes impliqués dans l’industrie. Ces défis, selon les experts, ont entravé la croissance et l’expansion de l’économie nationale.
Il a été établi à la table ronde du GTP que le Nigéria doit investir massivement dans les infrastructures de transport pour la création d’emplois et l’amélioration générale de la vie des citoyens, car le chômage est l’une des crises de l’économie. Avec un système de transport adéquat et bien structuré dans le pays, le chômage parmi les jeunes pourrait être correctement pris en charge par le gouvernement.
Le ministère fédéral des Transports a cependant été invité à rechercher vers l’intérieur et à réorganiser ses priorités et ses projections.
Il a été également établi que différents modes de système de transport ont des régulateurs différents, et c’est un problème majeur pour la connectivité, au Nigéria. Les orateurs ont souligné la nécessité pour ces différents modes de travailler ensemble. Ils ont souligné l’urgence d’une amélioration du financement dans tous les modes pour atteindre l’efficacité souhaitée. Toutes les institutions et organisations impliquées dans le système de transport ont été invitées à se tendre la main pour obtenir le meilleur résultat grâce à l’intégration et à la livraison.
