The Nigerian Shippers’ Council, NSC, has said that the implementation of its International Cargo Tracking Note, ICTN, will commence by second quarter of 2025.
This development is expected to tighten oversight on cargo movements and significantly increase transparency.
As at October 2024, Nigeria had lost about $2.5 billion in five years, $500 million annually over non-implementation of the ICTN.
The Executive Secretary of Nigerian Shippers’ Council, NSC, Pius Akutah, said that the Council’s 2025 budget would be anchored on the one per cent freight stabilization fee based on provisions in its current law.
He spoke at the Council’s 2025 Management Retreat in Ibadan, saying that under the guidance of the Federal Ministry of Marine and Blue Economy, the ICTN would set the stage for enhanced revenue generation and operational oversight.
According to him plans are under way to translate the NSC into the Nigerian Shipping and Ports Economic Regulatory Agency, NPERA, to boost the agency’s regulatory role within the maritime industry.
Referencing the belief in some quarters that the implementation of the Freight Stabilization Fee would introduce additional costs at the ports, the situation is akin to choosing what aspect of the Act to implement as the one per cent Freight Stabilization Fee was captured in the Council’s 1978 Act.
His words: “Looking ahead, the Council’s 2025 budget is strategically anchored on the one percent freight stabilization fee, with plans to commence its collection upon Presidential assent to the NPERA bill.
“Our focus during this retreat will revolve around four strategic priorities which include; strengthening stakeholder engagement to foster inclusivity and collaboration, promoting transparency and fairness through predictable regulatory policies, enhancing operational efficiency to prepare for a seamless transition to NPERA, and driving sustainability by aligning economic growth with environmental responsibility.
“As the program outlines, each Directorate has a clearly defined role, emphasizing the hands-on approach required to implement NPERA successfully. Let us seize this opportunity to shape a future of innovation, excellence, and progress.”
Le conseil des expéditeurs passe à la mise en œuvre de la note de suivi des cargaisons internationales
Le Conseil nigérian des expéditeurs, NSC, a déclaré que la mise en œuvre de sa note de suivi des marchandises internationales, ICTN, commencera au deuxième trimestre de 2025.
Cette évolution devrait resserrer la surveillance des mouvements de fret et augmenter considérablement la transparence.
En octobre 2024, le Nigéria avait perdu environ 2,5 milliards de dollars en cinq ans, 500 millions de dollars par an sur la non-mise en œuvre de l’ICTN.
Le Secrétaire exécutif du Conseil des expéditeurs nigérians, NSC, PIUS Akutah, a déclaré que le budget du Conseil en 2025 serait ancré sur les frais de stabilisation du fret à un pour cent fondés sur les dispositions de sa loi actuelle.
Il a pris la parole lors de la retraite de gestion en 2025 du Conseil à Ibadan, affirmant que sous la direction du ministère fédéral de la marine et de l’économie bleue, l’ICTN préparerait une amélioration de la génération de revenus et de la surveillance opérationnelle.
Selon lui, des plans sont en cours pour traduire le NSC dans l’agence de réglementation économique nigériane et des ports, NPERA, afin de stimuler le rôle réglementaire de l’agence au sein de l’industrie maritime.
En faisant référence à la croyance dans certains trimestres que la mise en œuvre des frais de stabilisation de fret introduirait des coûts supplémentaires dans les ports, la situation revient à choisir quel aspect de la loi à mettre en œuvre en tant que frais de stabilisation de fret à un pour cent a été capturé dans la loi de 1978 du Conseil en 1978 .
Ses paroles: «En regardant vers l’avenir, le budget du Conseil en 2025 est stratégiquement ancré sur les frais de stabilisation d’un pourcentage de fret, avec des plans pour commencer sa collecte à la présidence du projet de loi NPERA.
«Notre objectif pendant cette retraite tourne autour de quatre priorités stratégiques, ce qui comprend; Le renforcement de l’engagement des parties prenantes pour favoriser l’inclusivité et la collaboration, promouvoir la transparence et l’équité grâce à des politiques réglementaires prévisibles, à l’amélioration de l’efficacité opérationnelle pour se préparer à une transition transparente vers la NPERA et en stimulant la durabilité en alignant la croissance économique avec la responsabilité environnementale.
«Comme le programme le décrit, chaque direction a un rôle clairement défini, mettant l’accent sur l’approche pratique requise pour mettre en œuvre la NPERA avec succès. Saisissons cette opportunité pour façonner un avenir d’innovation, d’excellence et de progrès. »
