A Southwest Airlines flight from Sacramento to Denver International Airport was forced to return to Sacramento International Airport shortly after takeoff on Saturday, February 8, 2025, due to concerns over a potential engine issue.
Flight crew reports potential engine problem
The incident occurred just 32 minutes after the Boeing 737-700 , operating as Flight 2301, departed at 08:52 local time. FlightAware data showed the airplane left Sacramento at 08:52 on Saturday local time and returned to the same airport at 09:24 in the morning.
According to The Aviation Herald, the crew asked to level off at 4000 feet, saying they were looking at something, as the plane climbed out of Sacramento’s runway 35L. Approximately one minute after leveling off at 4000 feet, the crew reported that they had to head back to Sacramento due to a potential engine problem.
Passenger describes nerve-wracking experience
For passengers like Christine Buff, the ordeal was both unsettling and nerve-wracking. Buff, who was traveling from Sacramento to Raleigh, North Carolina, shared her experience with local television station KCRA 3, stating that the passengers could tell something was off shortly after takeoff.
“I smelled something weird. I mean, it wasn’t like fresh air or anything. It smelled more like burning wires,” she said. “As we’re on the runway going super-fast, as you normally are for takeoff, that’s when it went super loud. Boom.”
Buff and another passenger who talked to KCRA 3 reported seeing what they believed to be flames coming from one of the engines. Shortly after, the pilot informed passengers that they would return to Sacramento to allow mechanics to inspect the engine.
Southwest’s response
In a statement to Simple Flying, Southwest stated that the plane landed safely, and passengers onboard were accommodated with a replacement aircraft.
“On Feb. 8, Southwest Airlines Flight 2301 made a non-emergency return to Sacramento International Airport to evaluate a possible engine issue. The aircraft landed uneventfully and taxied to the terminal, where Customers were accommodated aboard another aircraft to Denver. Southwest apologizes for any inconvenience. Nothing is more important to Southwest than the Safety of our Customers and Employees.”
When asked about the engine issue by NBC Sacramento station, Southwest said there was nothing notable to report.
A closer look at the aircraft
The aircraft, a 17.5-year-old Boeing 737-700 registered as N288WN, is still grounded at Sacramento International as of Tuesday, February 11. It is expected to return to service on February 12 with a scheduled flight from Sacramento to Harry Reid International Airport in Las Vegas. N288WN has been in service for over 17 years, and features 143 economy class seats, according to reports.
A replacement aircraft, a Boeing 737-700 registered N461WN, was sent by the airline to complete the flight to Denver. The journey was delayed by two hours and 10 minutes. The replacement aircraft N461WN was delivered to Southwest in May 2004 and is 20.8 years old.
Rising concerns over air travel safety
Concerns over the safety of air travel have increased in the wake of a string of disturbing aviation accidents in recent weeks, which has led to the most recent flight interruption. The most notable event was on January 29, when an American Airlines passenger flight and a Black Hawk helicopter tragically collided near Ronald Reagan Washington National Airport and killed all 67 people onboard. This was the worst US aviation crash since 2009.
Buff’s experience, coupled with recent high-profile accidents, reflects the growing unease passengers feel about the safety of air travel. She told KCRA 3 that she’s considering other options to get to her family, such as renting a car, instead of flying.
“I thought at that point, this is it. We’re going down and we’re going to die,” she said. “All I could think about was the plane that crashed into the helicopter. That’s all I could think about this whole time.”
Southwest Airlines Boeing 737-700 fait de demi-tour à Sacramento sur les problèmes de moteur
Un vol de Southwest Airlines de Sacramento à l’aéroport international de Denver a été contraint de retourner à l’aéroport international de Sacramento peu de temps après le décollage le samedi 8 février 2025, en raison de préoccupations concernant un problème de moteur potentiel.
L’équipage de vol rapporte un problème potentiel de moteur
L’incident s’est produit seulement 32 minutes après le Boeing 737-700, fonctionnant comme le vol 2301, est parti à 08:52 l’heure locale. Les données de FlightAware ont montré que l’avion a quitté Sacramento à 08:52 samedi, heure locale et est retourné à l’aéroport à 09h24 du matin.
Selon le Aviation Herald, l’équipage a demandé de se déplacer à 4000 pieds, disant qu’ils regardaient quelque chose, alors que l’avion sortait de la piste de Sacramento 35L. Environ une minute après le niveau de 4000 pieds, l’équipage a signalé qu’ils devaient retourner à Sacramento en raison d’un problème potentiel de moteur.
Le passager décrit l’expérience angoissante
Pour les passagers comme Christine Buff, l’épreuve était à la fois troublante et angoissante. Buff, qui voyageait de Sacramento à Raleigh, en Caroline du Nord, a partagé son expérience avec la chaîne de télévision locale KCRA 3, déclarant que les passagers pouvaient dire que quelque chose se passait peu de temps après le décollage.
“J’ai senti quelque chose de bizarre. Je veux dire, ce n’était pas comme de l’air frais ou quoi que ce soit. Cela sentait plus comme des fils brûlants”, a-t-elle déclaré. “Comme nous sommes sur la piste en train de passer super rapide, comme vous êtes normalement pour le décollage, c’est à ce moment-là que ça est devenu super fort. Boom.”
Buff et un autre passager qui ont parlé à KCRA 3 ont déclaré avoir vu ce qu’ils croyaient être des flammes provenant de l’un des moteurs. Peu de temps après, le pilote a informé les passagers qu’ils retourneraient à Sacramento pour permettre à la mécanique d’inspecter le moteur.
Réponse du Sud-Ouest
Dans une déclaration au simple vol, le sud-ouest a déclaré que l’avion a atterri en toute sécurité et que les passagers à bord étaient accueillis avec un avion de remplacement.
“Le 8 février, le vol 2301 de Southwest Airlines a fait un retour non urgent à l’aéroport international de Sacramento pour évaluer un éventuel problème de moteur. L’avion a atterri sans incide Tout inconvénient.
Interrogé sur le problème du moteur par NBC Sacramento Station, Southwest a déclaré qu’il n’y avait rien de notable à signaler.
Un regard plus approfondi sur l’avion
L’avion, un Boeing 737-700, âgé de 17,5 ans, enregistré sous le nom de N288WN, est toujours à la terre à Sacramento International au mardi 11 février. Il devrait retourner en service le 12 février avec un vol prévu de Sacramento à Harry Reid International Aéroport à Las Vegas. N288WN est en service depuis plus de 17 ans et dispose de 143 sièges en classe économique, selon les rapports.
Un avion de remplacement, un Boeing 737-700 enregistré N461WN, a été envoyé par la compagnie aérienne pour terminer le vol vers Denver. Le voyage a été retardé de deux heures et 10 minutes. L’avion de remplacement N461WN a été livré au sud-ouest en mai 2004 et a 20,8 ans.
Préoccupations croissantes concernant la sécurité des voyages en avion
Les inquiétudes concernant la sécurité des voyages aériens ont augmenté à la suite d’une série d’accidents de l’aviation inquiétants ces dernières semaines, ce qui a conduit à la dernière interruption de vol. L’événement le plus notable a eu lieu le 29 janvier, lorsqu’un vol de passagers d’American Airlines et un hélicoptère Black Hawk sont touchés tragiquement près de l’aéroport national de Ronald Reagan Washington et ont tué les 67 personnes à bord. C’était le pire accident de l’aviation américaine depuis 2009.
L’expérience de Buff, associée à des accidents récents de haut niveau, reflète la façon dont les passagers du malaise croissants ressentent la sécurité des voyages en avion. Elle a dit à KCRA 3 qu’elle envisageait d’autres options pour se rendre à sa famille, comme la location d’une voiture, au lieu de voler.
“Je pensais qu’à ce moment-là, c’est tout. Nous descendons et nous allons mourir”, a-t-elle déclaré. “Tout ce à quoi je pouvais penser, c’était l’avion qui s’est écrasé dans l’hélicoptère. C’est tout ce que je pouvais penser à tout ce temps.”
